BMW i3: повреждение трубки и утечка масла из ДВС-генератора — что проверить?
Владельцы BMW i3 REx (с бензиновым генератором) могут столкнуться с утечкой масла в задней правой части автомобиля, возле колеса. Проблема связана с масляной системой двигателя внутреннего сгорания (ДВС-генератора), который используется в качестве «удлинителя» запаса хода.
Где искать утечку?
Масляное пятно под правым задним колесом чаще всего указывает на повреждение:
-
Маслопровода ДВС-генератора (трубки подачи или слива масла).
-
Прокладки или сальников (из-за вибраций или износа).
-
Масляного фильтра или сливной пробки (при ненадежном затягивании после обслуживания).
Почему течет масло?
-
Механическое повреждение — трубка может зацепиться за дорожное препятствие (бордюр, камень).
-
Вибрации и перетирание — со временем трубка трескается или перетирается о другие элементы.
-
Износ уплотнений — прокладки и сальники ДВС-генератора разрушаются от времени и перепадов температур.
-
Неправильное обслуживание — если масло залито выше нормы или фильтр установлен с перекосом.
Что делать при обнаружении утечки?
-
Проверить уровень масла (через щуп ДВС-генератора).
-
Осмотреть маслопроводы и соединения на предмет трещин, следов удара или коррозии.
-
Не использовать режим REx (чтобы избежать работы двигателя без смазки).
-
Добраться до сервиса — замена трубок, прокладок или сальников требует специальных знаний.
Как предотвратить проблему?
-
Регулярно проверяйте состояние трубок и уплотнений.
-
Избегайте наездов на высокие препятствия (ДВС-генератор расположен низко).
-
Контролируйте уровень масла и меняйте его по регламенту.
Важно! Даже небольшое подтекание масла может привести к перегреву и выходу ДВС-генератора из строя. Если заметили проблему — действуйте быстро!
Следите за состоянием масляной системы в BMW i3 REx — это спасет вас от дорогостоящего ремонта!
